Instrukcja montażu, obsługi i konserwacji – Potrójne elektryczne przepustnice

1. Zakres

Specyfikacja obejmuje zawory motylkowe z potrójnym mimośrodem i metalowym uszczelnieniem, o normalnej średnicy NPS 10 ~ NPS48 i klasie normalnego ciśnienia (150LB ~ 300LB).

2. Opis produktu

2.1 Wymagania techniczne

2.1.1 Standard projektowania i produkcji: API 609

2.1.2 Standard połączenia od końca do końca: ASME B16.5

2.1.3 Standard wymiarów twarzą w twarz: API609

2.1.4 Norma dotycząca ciśnienia i temperatury: ASME B16.34

2.1.5 Kontrola i test (w tym test hydrauliczny): API 598

2.2Informacje ogólne dotyczące produktu

Potrójny mimośrodowy zawór motylkowy z podwójnym metalowym uszczelnieniem jest jednym z głównych produktów BVMC i jest szeroko stosowany w metalurgii, przemyśle lekkim, energetyce, petrochemii, kanałach gazowych i innych dziedzinach.

3. Charakterystyka i Aplikacja

Konstrukcja jest potrójnie mimośrodowa i osadzona na metalu. Ma dobre właściwości uszczelniające w warunkach temperatury pokojowej i/lub wysokiej temperatury. Mniejsza objętość, mniejsza waga, elastyczne otwieranie i zamykanie oraz dłuższa żywotność to jego oczywiste zalety w porównaniu do zasuw czy zaworów kulowych. Jest szeroko stosowany w metalurgii, przemyśle lekkim, energetyce, petrochemii, kanałach gazu węglowego i innych dziedzinach, niezawodne wykorzystanie bezpieczeństwa, zawór jest optymalnym wyborem nowoczesnych przedsiębiorstw.

4.Struktura

4.1 Przepustnica z potrójnym mimośrodem, z metalowym uszczelnieniem, jak pokazano na szkicu 1

Rysunek 1 Potrójnie mimośrodowy metalowy zawór motylkowy z uszczelnieniem

5. Zasada uszczelniania:

Rysunek 2 Typowy potrójny mimośrodowy metalowy zawór motylkowy jest typowym produktem BVMC, jak pokazano na szkicu 2.

(A)Charakterystyka struktury: Środek obrotu płytki motylkowej (tj. środek zaworu) powinien tworzyć nachylenie A z powierzchnią uszczelniającą płytki motylkowej i nachylenie B w stosunku do linii środkowej korpusu zaworu. Oraz kąt β utworzony pomiędzy linią środkową powierzchni uszczelniającej a korpusem gniazda (tj. linią osiową korpusu)

(B)Zasada uszczelniania: W oparciu o podwójną mimośrodową przepustnicę, potrójna mimośrodowa przepustnica rozwinęła kąt β pomiędzy liniami środkowymi gniazda i korpusu. Efekt odchylenia pokazano na rysunku 3 w przekroju. Gdy przepustnica z potrójnym mimośrodowym uszczelnieniem jest w pozycji całkowicie otwartej, powierzchnia uszczelniająca płytki motylkowej zostanie całkowicie oddzielona od powierzchni uszczelniającej gniazda zaworu. Pomiędzy powierzchnią uszczelniającą płytki motylkowej a powierzchnią uszczelniającą korpusu powstanie prześwit γ, taki sam jak w przypadku podwójnego mimośrodowego zaworu motylkowego. Jak pokazano na rysunku 4, w wyniku powstania kąta β, pomiędzy linią styczną toru obrotu dysku a powierzchnią uszczelniającą gniazda zaworu utworzą się kąty β1 i β2. Podczas otwierania i zamykania tarczy powierzchnia uszczelniająca płytki motylkowej będzie stopniowo oddzielać się i zagęszczać, a następnie całkowicie wyeliminuje zużycie mechaniczne i ścieranie. Po otwarciu zaworu powierzchnia uszczelniająca dysku natychmiast oddzieli się od gniazda zaworu. I dopiero w momencie całkowitego zamknięcia dysk zagęści się w gnieździe. Jak pokazano na rysunku 4, w wyniku tworzenia się kątów β1 i β2, gdy przepustnica jest zamknięta, ciśnienie uszczelnienia jest wytwarzane przez generowanie momentu napędowego wału zaworu, a nie elastyczność gniazda przepustnicy. Może nie tylko wyeliminować możliwość zmniejszenia efektu uszczelnienia i awarii spowodowanych starzeniem się materiału gniazda, przepływem na zimno, czynnikami unieważniającymi sprężystość, ale można go dowolnie regulować poprzez moment napędowy, dzięki czemu skuteczność uszczelnienia i żywotność potrójnego mimośrodowego zaworu motylkowego będą znacznie większe ulepszony.

Rysunek 2 Potrójnie mimośrodowy, dwukierunkowy zawór motylkowy z uszczelnieniem metalowym

Rysunek 3 Schemat przepustnicy z potrójnym mimośrodem i podwójnym metalowym uszczelnieniem w stanie otwartym

Rysunek 4 Schemat przepustnicy z potrójnym mimośrodem i podwójnym metalowym uszczelnieniem w stanie zamkniętym

6.1Instalacja

6.1.1 Przed instalacją dokładnie sprawdzić zawartość tabliczki znamionowej zaworu i upewnić się, że typ, rozmiar, materiał gniazda i temperatura zaworu będą zgodne z eksploatacją rurociągu.

6.1.2 Przed montażem najlepiej sprawdzić wszystkie śruby w połączeniach, upewniając się, że są równomiernie dokręcone. Oraz sprawdzenie kompresji i uszczelnienia opakowania.

6.1.3 Zawór zwrotny ze znakami przepływu, np. wskazującymi kierunek przepływu,

A montaż zaworu powinien być zgodny z przepisami dotyczącymi przepływu.

6.1.4 Przed montażem rurociąg należy oczyścić i usunąć z niego oleje, żużel spawalniczy i inne zanieczyszczenia.

6.1.5 Zawór należy wyjąć delikatnie, uniemożliwiając jego rzucanie i upuszczanie.

6.1.6 Podczas montażu zaworu należy zdjąć osłony przeciwpyłowe z końcówek zaworu.

6.1.7 Podczas montażu zaworu, jeśli grubość uszczelki kołnierza jest większa niż 2 mm, a twardość Shore'a jest większa niż 70 PTFE lub uszczelki uzwojenia, kołnierz śrub łączących należy dokręcić po przekątnej.

6.1.8 Luz dławnicy może być spowodowany zmianą drgań i temperatury w transporcie oraz dokręcaniem nakrętek dławnicy w przypadku nieszczelności uszczelnienia trzpienia po zamontowaniu.

6.1.9 Przed instalacją zaworu należy ustalić lokalizację siłownika pneumatycznego, aby umożliwić sztuczną obsługę i konserwację w nieoczekiwanych warunkach. Siłownik należy sprawdzić i przetestować przed wprowadzeniem do produkcji.

6.1.10 Kontrola przychodząca powinna zostać przeprowadzona zgodnie z odpowiednimi normami. Jeśli metoda nie jest prawidłowa lub jest spowodowana przez człowieka, firma BVMC nie ponosi żadnej odpowiedzialności.

6.2Przechowywanie iMutrzymanie 

6.2.1 Końcówki należy przykryć osłoną przeciwpyłową w suchym i wentylowanym pomieszczeniu, aby zapewnić czystość wnęki zaworu.

6.2.2 W przypadku ponownego użycia zaworu do długotrwałego przechowywania należy sprawdzić szczelność i uzupełnić olejem części obrotowe.

6.2.3 Zawory należy użytkować i konserwować w okresie gwarancyjnym (zgodnie z umową), obejmującym wymianę uszczelki, uszczelnienia itp.

6.2.4 Warunki pracy zaworu muszą być utrzymywane w czystości, ponieważ może to wydłużyć jego żywotność.

6.2.5 Zawory muszą być regularnie sprawdzane i konserwowane podczas działania, aby chronić je przed korozją i zapewnić, że sprzęt jest w dobrym stanie.

Jeśli medium jest woda lub olej, sugeruje się sprawdzanie i konserwację zaworów co trzy miesiące. Jeżeli medium jest żrące, sugeruje się sprawdzanie i konserwację wszystkich zaworów lub ich części co miesiąc.

6.2.6 Należy regularnie opróżniać zawór nadmiarowy filtra powietrza, usuwać zanieczyszczenia, wymieniać wkład filtrujący. Utrzymywanie czystego i suchego powietrza, aby uniknąć zanieczyszczenia elementów pneumatycznych, przyczyny awarii. (Widząc „siłownik pneumatycznydziałanie instrukcja„)

6.2.7 Należy dokładnie i regularnie sprawdzać cylinder, elementy pneumatyczne i rurociągizakazaćwyciek gazu (Widzisz „siłownik pneumatycznydziałanie instrukcja„)

6.2.8 Podczas naprawy zaworów należy ponownie przepłukać części, usunąć ciała obce, plamy i zardzewiałe miejsca. W celu wymiany uszkodzonych uszczelek i uszczelnienia należy naprawić powierzchnię uszczelniającą. Po naprawie należy ponownie przeprowadzić próbę hydrauliczną. Może z niej skorzystać wykwalifikowana osoba.

6.2.9 Część czynna zaworu (taka jak trzpień i uszczelka dławnicy) musi być utrzymywana w czystości i wycierana z kurzu w celu ochrony przedwalkai korozja.

6.2.10 W przypadku nieszczelności szczeliwa należy bezpośrednio dokręcić nakrętki dławnicy lub wymienić szczeliwo w zależności od sytuacji. Nie wolno jednak zmieniać uszczelnienia pod ciśnieniem.

6.2.11 Jeżeli nieszczelność zaworu nie zostanie usunięta online lub z powodu innych problemów eksploatacyjnych, przy demontażu zaworu należy wykonać następujące czynności:

1. Zwróć uwagę na bezpieczeństwo: dla własnego bezpieczeństwa demontując zawór z rury, należy najpierw zrozumieć, jakie jest medium w rurociągu. Należy nosić sprzęt ochrony pracy, aby zapobiec uszkodzeniu medium wewnątrz rurociągu. Jednocześnie należy zapewnić, że w rurociągu będzie już średnie ciśnienie. Przed wymontowaniem zaworu zawór powinien być całkowicie zamknięty.
2. Demontaż urządzenia pneumatycznego (łącznie z tuleją łączącą, patrz „siłownik pneumatycznydziałanie instrukcja„) należy zachować ostrożność podczas obsługi, aby uniknąć uszkodzenia trzpienia i urządzenia pneumatycznego;
3. Należy sprawdzić pierścień uszczelniający dysku i gniazda, czy nie mają zarysowań, gdy przepustnica jest otwarta. W przypadku lekkiego zarysowania gniazda można zastosować płótno ścierne lub olej na powierzchni uszczelniającej w celu modyfikacji. Jeśli pojawi się kilka głębokich rys, należy podjąć odpowiednie środki w celu naprawy, przepustnica może zostać użyta po przeprowadzeniu testu.
4. Jeżeli dławnica trzpienia jest nieszczelna, należy zdjąć dławik i sprawdzić trzpień i uszczelkę z powierzchnią. Jeśli trzpień ma jakiekolwiek zarysowania, po naprawie zawór powinien zostać zmontowany. jeżeli opakowanie jest uszkodzone, należy je wymienić.
5. Jeżeli w butli występują problemy, należy sprawdzić elementy pneumatyczne, upewnić się, że przepływ gazu i ciśnienie powietrza oraz elektromagnetyczny zawór zmiany kierunku są w normie. Widząc „siłownik pneumatycznydziałanie instrukcja„)
6. Kiedy gaz zostanie wprowadzony do urządzenia pneumatycznego, upewnia się, że cylinder wewnątrz i na zewnątrz nie ma wycieków. Jeśli uszczelka urządzenia pneumatycznego jest uszkodzona, może to prowadzić do zmniejszenia momentu obrotowego ciśnienia roboczego, co uniemożliwia otwieranie i zamykanie przepustnicy, należy zwracać uwagę na regularne kontrole i części zamienne.

Pneumatyczny zawór motylkowy innych części na ogół nie naprawia. Jeżeli uszkodzenie jest poważne, należy skontaktować się z fabryką lub wysłać do serwisu fabrycznego.

6.2.12 Test

Zawór należy poddać próbie ciśnieniowej po naprawie zaworu, próbie zgodnie z odpowiednimi normami.

6.3 Instrukcja obsługi

6.3.1 Zawór sterowany pneumatycznie ze sterownikiem urządzenia butlowego powoduje obrócenie dysku o 90° w celu otwarcia lub zamknięcia zaworu.

6.3.2 Kierunki otwarcia i zamknięcia przepustnicy uruchamianej pneumatycznie należy oznaczyć wskaźnikiem położenia na urządzeniu pneumatycznym.

6.3.3 Zawór motylkowy z funkcją odcinania i regulacji może być używany jako przełącznik płynu i kontrola przepływu. Generalnie nie jest to dozwolone poza warunkami granicznymi ciśnienia i temperatury lub częstymi naprzemiennymi warunkami ciśnienia i temperatury

6.3.4 Zawór motylkowy jest odporny na dużą różnicę ciśnień, nie należy dopuszczać do otwarcia przepustnicy przy dużej różnicy ciśnień, nawet przy dużej różnicy ciśnień, która nadal krąży. W przeciwnym razie może to spowodować uszkodzenie, a nawet poważny wypadek związany z bezpieczeństwem i utratę mienia.

6.3.5 Zawory pneumatyczne są często używane, dlatego należy regularnie sprawdzać działanie ruchu i warunki smarowania.

6.3.6 Urządzenie pneumatyczne w prawo w celu zamknięcia przepustnicy, w lewo w celu otwarcia przepustnicy.

6.3.7 Używając pneumatycznej przepustnicy należy zwrócić uwagę na czystość powietrza, ciśnienie zasilania powietrzem wynosi 0,4 ~ 0,7 Mpa. Aby utrzymać otwarte kanały powietrzne, nie wolno blokować wlotu i przepływu powietrza. Przed pracą należy wejść do sprężonego powietrza, aby sprawdzić, czy ruch pneumatycznej przepustnicy jest normalny. zwróć uwagę na to, czy pneumatyczna przepustnica jest otwarta czy zamknięta, niezależnie od tego, czy tarcza jest w pozycji całkowicie otwartej, czy zamkniętej. Należy zwrócić uwagę na położenie zaworu i położenie cylindra.

6.3.8 Ramię korbowe siłowników pneumatycznych ma kształt prostokątny i jest stosowane w urządzeniach ręcznych. W razie wypadku można bezpośrednio usunąć rurę doprowadzającą powietrze za pomocą klucza, aby można było wykonać obsługę ręczną.

7. Błędy, przyczyny i rozwiązania (patrz tab. 1)

Zakładka 1 Możliwe problemy, przyczyny i rozwiązanie

Uwaga: Personel zajmujący się konserwacją powinien posiadać odpowiednią wiedzę i doświadczenie.