Siłownik pneumatyczny serii AT
Medium robocze: Suche lub zaolejone powietrze, niekorozyjne gazy lub olej
2. Ciśnienie zasilania powietrzem: dwustronnego działania: 2 ~ 8 barów; Powrót sprężynowy: 2 ~ 8 barów
3. Temperatura pracy:
Standardowa (-20 ℃ ~ 80 ℃)
Niska temperatura (do -40 ℃)
Wysoka temperatura (do 150 ℃)
4. Regulacja skoku: Zakres regulacji wynosi ±4° dla obrotu o 90°
5. Smarowanie: Wszystkie ruchome części są pokryte smarami, co wydłuża ich żywotność
6. Zastosowanie: Wewnątrz lub na zewnątrz
7. Maksymalne ciśnienie robocze: mniej niż 8 barów
1. Wszystkie nasze siłowniki pneumatyczne posiadają mocowanie NAMUR, aby spełniać międzynarodowe standardy i umożliwiać prosty montaż wyłączników krańcowych, pozycjonerów i innych akcesoriów automatyki.
2. Koło zębate o wysokiej precyzji i integracji, wykonane ze stali stopowej niklowanej, w pełni zgodne z najnowszymi normami ISO5211, DIN3337, NAMUR. Można również dostosować wymiar i materiał.
3. Zgodnie z różnymi wymaganiami, korpus z wytłaczanego stopu aluminium ASTM6005 można pokryć twardym anodowanym, malowanym poliestrem (dostępne są różne kolory, takie jak niebieski, pomarańczowy, żółty itp.), PTFE lub niklem.
4. Odlewany ciśnieniowo stop aluminium, powierzchnia może być natryskiwana metalem, PTFE lub niklowana.
5. Tłoki z dwoma zębatkami są wykonane z odlewanego ciśnieniowo aluminium poddanego twardej anodyzacji lub wykonane ze staliwa z cynkowaniem. Symetryczna pozycja montażowa, długi cykl życia i szybkie działanie, odwrócenie obrotu poprzez proste odwrócenie tłoków.
6. Dwie niezależne śruby regulacyjne zewnętrznego ogranicznika ruchu można łatwo i precyzyjnie regulować w zakresie ± 5° zarówno w kierunku otwierania, jak i zamykania.
7. Wstępnie obciążone sprężyny powłokowe są wykonane z wysokiej jakości materiału odpornego na korozję i zapewniającego dłuższą żywotność, który można bezpiecznie i wygodnie wymienić, aby spełnić różne wymagania dotyczące momentu obrotowego poprzez zmianę ilości sprężyn.
8. Prowadnice wykonane z materiału o niskim współczynniku tarcia, aby uniknąć kontaktu metalu z metalem.
