Siłownik pneumatyczny serii AT
Medium robocze: suche lub zaolejone powietrze, nieagresywne gazy lub olej
2. Ciśnienie zasilania powietrzem: dwustronnego działania: 2 ~ 8 barów; Powrót sprężynowy: 2 ~ 8 barów
3. Temperatura pracy:
Standard (-20 ℃ ~ 80 ℃)
Niska temperatura (do -40 ℃)
Wysoka temperatura (do 150 ℃)
4. Regulacja skoku: mieć zakres regulacji ± 4 ° dla obrotu o 90 °
5. Smarowanie: Wszystkie ruchome części są pokryte smarem, co wydłuża ich żywotność
6. Zastosowanie: wewnątrz lub na zewnątrz
7. Maksymalne ciśnienie robocze: mniej niż 8 barów
1. Wszystkie nasze siłowniki pneumatyczne posiadają mocowanie NAMUR, aby spełnić międzynarodowe standardy i umożliwić prostą instalację wyłączników krańcowych, ustawników pozycyjnych i innych akcesoriów automatyki.
2. Koło zębate o wysokiej precyzji i integralności, wykonane ze stali stopowej niklowanej, w pełni zgodne z najnowszymi normami ISO5211, DIN3337, NAMUR. Również wymiar i materiał można dostosować.
3. Zgodnie z różnymi wymaganiami, wytłaczany korpus ze stopu aluminium ASTM6005 może być pokryty twardym anodyzowanym, pomalowanym silnie poliestrem (dostępne są różne kolory, takie jak niebieski, pomarańczowy, żółty itp.), PTFE lub niklowanym.
4. Odlew ze stopu aluminium, powierzchnia może być natryskiwana metalem, PTFE lub niklowana.
5. Tłoki z podwójną zębatką są wykonane z odlewanego ciśnieniowo aluminium, poddanego obróbce anodowanej na twardo lub ze staliwa z ocynkowaniem. Symetryczna pozycja montażowa, długa żywotność i szybka praca, zmiana kierunku obrotów poprzez proste odwrócenie tłoków.
6. Dwie niezależne zewnętrzne śruby regulacyjne ograniczników ruchu mogą łatwo i precyzyjnie regulować ± 5 ° zarówno w kierunku otwierania, jak i zamykania.
7. Sprężyny powlekane wstępnie naprężone są wykonane z wysokiej jakości materiału, który jest odporny na korozję i zapewnia dłuższą żywotność, co można bezpiecznie i wygodnie określić, aby spełnić różne wymagania dotyczące momentu obrotowego poprzez zmianę ilości sprężyn.
8. Prowadnice wykonane z materiału o niskim współczynniku tarcia, aby uniknąć kontaktu metalu z metalem.
